Geçtiğimiz yazıda Bodrum’un denizcilik sektörünün büyüdüğünü, dönüşüm geçirdiğini ancak bazı gerçeklerin değişmediğini vurgulamıştık. Kaçak tekneler cirit atıyor, yerel yatçılar haksız rekabetle mücadele etmek zorunda kalıyor, toplama sistemleri rant iddialarıyla gölgeleniyor ve sektörün geleceği belirsizliğe sürükleniyor.
Bu yazının ardından bize ulaşan ihbarları değerlendirdik. Yeni gelişmeler, denizcilik yönetiminde daha büyük soru işaretlerini beraberinde getirdi. Ancak yanıt vermesi gereken yetkililer, eleştirilere cevap vermek yerine sert çıkışlar yapmayı tercih etti. Eleştirilere karşı tek verilen cevap: “Ahlaksızlık!”
Peki, bu kadar çok soru varken, eleştirenlere “ahlaksız” demek bir açıklama mıdır?
Öyleyse soruyoruz: Bodrum’un denizciliği gerçekten kimin elinde?
Şirket mi, Kooperatif mi?
Yetkililer, denizcilerin sorunlarını kabul etti ve çözüm arayışında olduklarını söyledi. İçmeler bağlama yeri için hazırlık yapıldığı açıklandı. Ancak burada büyük bir çelişki var!
Bodrum Belediyesi’nin %40, Bodrum Ticaret Odası’nın %15, Deniz Ticaret Odası’nın %15, Denizciler Derneği’nin %15 ve Esnaf Odası’nın %15 ortaklığıyla kurulan Liman A.Ş. varken, neden apar topar bir kooperatif kuruldu?
• Liman A.Ş.’nin kurumsal yapısı mı rahatsız etti?
• Denetim mekanizmaları rant hesaplarını bozduğu için mi kooperatif yoluna gidildi?
• Kooperatif adı altında bazı kontroller ortadan kaldırılmak mı istendi?
Daha da ilginç olan ne biliyor musunuz? Bir YouTube haber programında bu kooperatifin herkese açık olduğu söylendi. Peki neden Denizciler Derneği ve üyeleri kooperatife alınmadı? Hani denizcilerin sorunlarını çözecektiniz? Üyelik neden kısıtlandı?
Burada büyük bir soru işareti yok mu?
Bodrum’da Yönetimde Çatlak mı Var?
Yetkililer “güçlü bir yönetim” söylemini sıkça kullanıyor. Ancak yakın çevresinden biri neden istifa etti? Bu istifanın perde arkasında neler yaşandı? Eğer gerçekten güçlü bir yönetim varsa, neden bu kadar kısa sürede istifalar yaşanıyor?
Bodrum Bot Fuarı: Denizcilik Sektörüne Sorulmadan mı Karar Verildi?
Bodrum’da bot fuarı düzenleniyor. Ticari anlamda önemli bir gelişme! Ancak sektör temsilcileri bu sürecin dışında bırakıldı!
Bodrum denizcilik sektörü için bu kadar kritik bir konuda, sektör temsilcileri neden yok sayıldı?
Üstelik yetkililerden biri, aynı YouTube programda “Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras yürüyün demese yürüyemeyecek miydik?” gibi garip bir çıkış yaptı.
Peki soruyoruz: Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras olmasa ne yapardınız?
Apar topar kurulan bir kooperatif var. Hatta Bodrum Belediyesi’nin %40 hissedarı olduğu Liman A.Ş. varken, neden bu süreç oradan yürütülmedi?
Bot Show tabii ki önemli! Turizm açısından da, denizcilik açısından da… Ama buraya bu kadar zaman ayırırken, Kaan Ali’ye de biraz vakit harcasaydınız ne olurdu acaba?
Sıvı Atık Toplama: Rakamlar Gerçek mi?
Şimdi asıl kritik noktaya geliyoruz!
Kooperatif sıvı atık toplamaya başladı. Peki, gerçekten ne kadar sıvı atık toplandı ve bu atıklar nereye boşaltıldı?
Evraklarda tonlarca atık alındığı belirtiliyor. Ama bu atıklar gerçekten toplandı mı, yoksa sadece kâğıt üzerinde mi var?
Dahası, gemi sahiplerine baskı yapılarak tehdit edildikleri doğru mu?
Sorular cevapsız bırakıldıkça, iddialar büyüyor.
Gizli saklı yürütülen bu işlerin gerçekten de gizli kalacağını mı sanıyorsunuz?
Tadilat İşleri ve Yeni Sorular
Bu iddialar hafife alınacak türden değil! Bunların gerçek olup olmadığını sadece biz değil, Bodrum’un denizcileri ve halkı da öğrenmek istiyor!
Önceki yazımızda bu konunun bir kısmını ele almıştık.
Bu ikinci bölüm…
Ve üçüncü bölümde daha da vahim iddiaları konuşacağız!
Çünkü bu iş daha çok su kaldırır.
Şimdi karar zamanı:
Denizciler mi suçlu, yoksa sistem mi?
Gerçekleri açıklamakla yükümlü olanlar susmayı tercih ederken, biz sormaya devam edeceğiz!
Selim TURAN